站在湾区风口的南沙，构建“半小时交通圈“，实力担当！

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2020/07/24 10:14

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“路通财通”，南沙方面又传来好消息啦！

1

深江铁路动工

半小时直通深圳

7月2日，粤港澳大湾区重大交通项目——新建深圳至江门铁路(以下简称“深江铁路”)正式开工建设。

深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，建成开通后有利于打造粤港澳大湾区半小时生活经济圈，直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通；大湾区通过国家铁路网将加速和海南自贸港的对接。

2

南中高速开建

接驳深中通道，二十分钟达深圳机场！

6月28日，投资逾200亿元的南沙至中山高速公路正式开工，此项目将接驳深中通道，建成后广州南沙新垦起点到中山岐江新城新隆出口，仅需13分钟；从南沙到深圳机场只需要二十分钟。

3

“水上公交”首航

35分钟即达深圳机场码头

“水上公交”也来啦！

南中高速开工的同日，南沙首条直航深圳的水上高速客运航线也正式通航，此航线的开通，将进一步完善全省水上公交网络，有效连结起珠江东西两岸城市群，构建全方位、立体化交通出行体系，为广深两地之间居民和旅客提供了便捷出行的新选择。

南中高速、深江铁路的建成，将进一步提升南沙作为整个珠三角交通枢纽的地位，成为湾区各城市交通对接的接合部。

湾区几何中心

战略地位逐年升级

首先，南沙是大湾区的几何中心

对于广州而言，南沙是城市的副中心，但对于粤港澳大湾区而言，南沙是中心门户，是正在崛起的城市CBD。

南沙区位图

从通勤半径来看，南沙30公里范围内，聚集了深圳宝安机场与三大定位不同的港口。

此外，以南沙为起点，把通勤半径扩大到60公里，几乎可以覆盖大湾区所有城市，广州站、广州南站、庆盛站、珠海站、中山站、洪梅站、虎门站等高铁站，以及香港、澳门的所有机场和港口，都会被纳入进来。

南沙枢纽四通八达的交通

在区位上，南沙是广州深入湾区的桥头堡，也是广州最接近深港澳的行政区，将在未来担当起龙头角色。

大湾区最强区位交通：

●南沙枢纽&保税区唯一双自贸区利好加持

●8大轨道交汇，串联湾区9大城市，快速实现半小时生活圈

●2城轨：肇顺南线、中南虎城际

●3高铁：地铁18号线、22号线、15号线

●3高铁：赣深客专南沙支线、深茂铁路、南沙港铁路

此外，明珠湾大桥等多个跨江通道都在加紧建设加上已经通车的广深高铁港澳两地都将通过广东融入国家高铁网，以上这些，都与南沙密切相关。

可见，大湾区时代下，规划利好接二连三，而站在湾区风口上的南沙，无疑是最大的焦点。

*部分内容来源于网络